Washington, 25 de mayo de 2021 (Reuters).- El martes, el gobierno de Estados Unidos rebajó la calificación de seguridad de la aviación de México, una acción que prohíbe a las aerolíneas mexicanas agregar nuevos vuelos en Estados Unidos y limita la capacidad de las aerolíneas para llevar a cabo acuerdos de marketing.
Los planes para la rebaja de la Administración Federal de Aviación (FAA) fueron informados por primera vez el viernes por Reuters.
La FAA dijo que estaba «totalmente comprometida a ayudar a la autoridad de aviación mexicana a mejorar su sistema de supervisión de seguridad operacional a un nivel que cumpla con «estándares internacionales» y esté lista para brindar experiencia y recursos para resolver problemas en el proceso de evaluación.
La agencia había mantenido largas conversaciones con los reguladores de la aviación mexicanos sobre sus preocupaciones.
El lunes, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, dijo que las autoridades estadounidenses no deberían degradar la designación de seguridad aérea de México, argumentando que su país estaba cumpliendo con todas las normas relevantes.
«Hemos estado cumpliendo con todos los requisitos. Creemos que esta decisión no se debe tomar», dijo López Obrador en una conferencia de prensa habitual cuando se le preguntó sobre la posibilidad.
La FAA dijo que su reevaluación de la Agencia Federal de Aviación Civil de octubre de 2020 a febrero identificó varias áreas de incumplimiento de los estándares mínimos internacionales de seguridad.
La calificación de Categoría 2 significa que México carece de «los requisitos necesarios para supervisar a las compañías aéreas del país de acuerdo con las normas internacionales mínimas de seguridad, o que la autoridad de aviación civil carece de una o más áreas tales como experiencia técnica, personal capacitado, mantenimiento de registros, procedimientos de inspección, o resolución de problemas de seguridad», dijo la FAA.
La degradación de México a la Categoría 2 significa que el servicio actual de las aerolíneas mexicanas en EU, no se ve afectado, pero no pueden lanzar nuevos vuelos.
Las aerolíneas estadounidenses ya no podrán comercializar y vender boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por México y la FAA aumentará el escrutinio de los vuelos de las aerolíneas mexicanas a Estados Unidos, dijo la agencia.
Esta no sería la primera vez que la FAA rebaja la calificación de seguridad aérea de México.
En 2010, la agencia rebajó la calificación de México debido a presuntas deficiencias dentro de su autoridad de aviación civil y luego restauró su calificación máxima unos cuatro meses después.