Washington / Ciudad de México, 19 de julio.— La administración del presidente Donald Trump impuso nuevas restricciones a los vuelos procedentes de México y amenazó con cancelar la histórica alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico, como respuesta a las medidas que el gobierno mexicano ha implementado para redistribuir operaciones aéreas en el Valle de México.
Según el secretario estadounidense de Transporte, Sean Duffy, las políticas mexicanas que han obligado a las aerolíneas a trasladar operaciones del Aeropuerto Internacional Benito Juárez al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) constituyen una violación a acuerdos bilaterales de aviación y otorgan una ventaja desleal a las aerolíneas nacionales.
Como represalia, Estados Unidos exigirá que las aerolíneas mexicanas sometan sus horarios de vuelo a la aprobación del Departamento de Transporte, lo que podría derivar en rechazos de rutas previamente aprobadas.
Asimismo, se ha propuesto terminar con la inmunidad antimonopolio que desde 2016 protege la alianza Delta-Aeroméxico, lo que implicaría su disolución.
México defiende estrategia para descongestionar el AICM
En respuesta implícita a estas medidas, el gobierno de México defendió la política de reordenamiento del espacio aéreo capitalino como parte de una estrategia integral para fortalecer el sistema aeroportuario metropolitano, aumentar la seguridad y modernizar la infraestructura.
Destacó que la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) representaba riesgos operativos, como lo señaló un estudio realizado en 2023, que reveló deficiencias graves respecto a los estándares internacionales de la IATA.
Entre los avances recientes se encuentran:
• Reducción del 22 % en tiempo de ocupación en pista.
• Mejora del 83 % en tiempos de espera en migración (de 45 a 8 minutos).
• Agilización del paso por filtros de seguridad en un 69 %.
• Reconocimiento del AICM como el tercer aeropuerto más puntual del mundo.
• Inversión de 8 mil millones de pesos para rehabilitación de pistas y terminales.AIFA, pieza clave del nuevo sistema
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ha cobrado un papel estratégico tras el traslado de operaciones de carga en febrero de 2023.
Desde entonces, se ha registrado un incremento del 161 % en el número de aerolíneas de carga, pasando de 18 a 47, y un volumen de más de 843 mil toneladas transportadas, frente a las 250 mil anuales que movilizaba el AICM.
El gobierno subrayó además que el AIFA cuenta con slots sin restricciones, instalaciones modernas y una mejor conectividad terrestre con los corredores industriales del país.
Diálogo y compromiso con la aviación internacional
Ante la presión estadounidense, México reiteró su compromiso con una aviación moderna, segura y competitiva, y aseguró que continuará dialogando con aerolíneas, autoridades extranjeras y organismos internacionales para garantizar beneficios tangibles para los pasajeros y el desarrollo sostenible del sector.
