San Miguel de Allende, Guanajuato, 18 de enero.- La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró no tener conocimiento de maniobras militares de Estados Unidos en territorio nacional, luego de que la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) emitiera una alerta a aerolíneas sobre posibles actividades militares e interferencias en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) al sobrevolar México y otras regiones de América Latina.
De gira en San Miguel de Allende y, cuestionada por reporteros sobre la presencia de sobrevuelos y posibles operaciones estadounidenses en el espacio aéreo mexicano, la mandataria federal evitó profundizar en el tema y se limitó a responder de manera breve.
— “¿Están aquí con nosotros los sobrevuelos de Estados Unidos? ¿Está enterada de qué maniobras se están haciendo?”, se le preguntó.
— “Gracias, gracias… ya en la mañanera, ya nos vemos”, respondió inicialmente.
Ante la insistencia de los cuestionamientos sobre el tipo de maniobras que estaría realizando Estados Unidos en territorio nacional, Sheinbaum negó tener información al respecto.
— “Nada, nada… Gracias, gracias”, respondió, sin ofrecer mayores detalles.
Las declaraciones de la presidenta se dieron luego de que la FAA alertara este viernes a las aerolíneas comerciales sobre la posibilidad de interferencias en los sistemas de navegación satelital y la presencia de operaciones militares estadounidenses en amplias zonas del continente, incluida México.
De acuerdo con la FAA, se emitieron avisos a los aviadores que cubren el espacio aéreo de México, países de Centroamérica, así como Ecuador, Colombia y áreas del océano Pacífico oriental. Estas advertencias estarán vigentes por un periodo de 60 días a partir de su emisión.
La dependencia estadounidense detalló que la advertencia abarca regiones específicas como México, Panamá, Bogotá, Guayaquil, la región oceánica de Mazatlán y el Pacífico oriental.
En el comunicado se señala que aeronaves militares de Estados Unidos podrían operar a altitudes de crucero o incluso por debajo de las comúnmente utilizadas por vuelos comerciales.
Asimismo, la FAA advirtió que dichas aeronaves podrían realizar operaciones sin transpondedores activados, lo que representa un riesgo adicional para la navegación aérea civil, especialmente en zonas donde se mantengan actividades militares estadounidenses.
