México, 18 de septiembre.- El gobierno de México y los gobiernos de Querétaro y Guanajuato dieron este jueves el banderazo de inicio de la obra del Tren Querétaro-Irapuato, que en su primer tramo abarcará 30.3 kilómetros con velocidades máximas de entre 160 y 200 km/h.
Se estima que el proyecto esté concluido en 2027.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, encabezó el evento desde Apaseo El Grande, Guanajuato, y destacó que los trabajos corresponden al cuarto tramo de la ruta, que en total conectará 108 kilómetros entre Querétaro e Irapuato.
“Estamos muy contentos de dar este banderazo de inicio de trabajos, que permitirá una mayor conectividad para la región y contribuirá al desarrollo industrial y económico”, señaló Esteva Medina.
Por su parte, el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri, resaltó la importancia del proyecto para su estado y la región:
“El Tren Querétaro-México es un anhelo desde hace más de 46 años para los queretanos. Esta nueva conectividad para el occidente del país va a potenciar la competitividad y desarrollo económico”, señaló.
La gobernadora de Guanajuato, Libia Denisse García Muñoz Ledo, destacó la tradición ferroviaria del estado y los beneficios que traerá el proyecto: “Este tren conectará municipios y estados vecinos, generando desarrollo, progreso y bienestar en nuestras comunidades”.
El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, explicó las características técnicas del primer tramo: contará con doble vía de pasajeros, dos viaductos para interactuar con la industria y el transporte de carga, nueve pasos superiores vehiculares y un paradero en Apaseo El Grande.
Se estima que beneficiará a alrededor de dos millones de personas y generará 1,518 empleos directos y 8,255 indirectos.
El tramo también incluirá estaciones en Celaya, Cortázar-Villagrán, Salamanca y Irapuato, aprovechando derechos de vía ferroviarios y carreteros, con el objetivo de garantizar seguridad, velocidad y eficiencia en el transporte de pasajeros.
La presidenta Claudia Sheinbaum enfatizó que el proyecto forma parte del renacimiento de los trenes de pasajeros en México, impulsado por la Cuarta Transformación. Recordó que durante décadas los trenes de pasajeros desaparecieron debido a la privatización de los ferrocarriles, y destacó que actualmente se construyen más de 1,500 kilómetros de trenes de pasajeros, como el Tren Maya y el Interoceánico, además de otros tramos proyectados hacia Nuevo Laredo, Nogales y Pachuca.
“Con este proyecto, México recupera y moderniza los trenes de pasajeros, conectando el centro y el norte del país, y reforzando la infraestructura de transporte ferroviario nacional”, afirmó la presidenta.
El Tren Querétaro-Irapuato contará con cuatro estaciones principales: Querétaro, Apaseo El Grande, Celaya y Irapuato, además de estaciones secundarias en Cortázar-Villagrán y Salamanca.
La obra representa una alternativa de transporte segura, moderna y sustentable que fortalecerá la movilidad, la competitividad y el desarrollo de la región.
